車体工場経営の知恵と戦略(Ⅰ) - (著)井上勝彦 - 立ち読み

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体整備業で、工場規模の拡大を困難にしてきた原因の一つになっている。これまで、デlラーや分解整備業者の多くが車体整備部門を外注に齢併してきた郵殴もここにある。いといえる。なお、日本人の国民性も車体整備需要に関係する。日本人は島国根性というか、恥ずかしがり屋というか、知っている人を介して仕事を依頼する。一般的には、車を買ったところやていりょうかが忙しいときは無理しても仕事をやるくらいでないと売上げの定量化は難しい。フレキシブルに労働時間を増減できるんに原因がある。効率経営の面でいえば仕事量が常に少しだけあふれでいるぐらいの規模が最も利益効率は良こんじようはきぼいそかい仕にを時が設わ)な仕いいl。はもら、?、近2事なかに増定せら事るのザ量るけ合えすてな量か仕l仕現二隣Zの。るわてる人いをを事の事状次の量の受整波をま注備/ 今\・・・・・・hきで下者がける稼舎~ー~、ー=一一一ー大ま(業でと働~大ない率ろきくつが/ヲ討ト\，.，.司『・く、著とい、も低lぉ;ゐ吐1~~増新受はこと工間下lf'nb?コ~l f..._ノ旬'やた注競が場にしがMゆと~Jコ.吻すに)全~ ( )ンこ看は関\ J.まご~Iノ(J と板見係車信わし用ずまと員(推べ量中はを込ににこを、う仕やピ一定!がで現極掲めあはの落お。事設10しス確、状めけなるよと客逆待備ク八なに保どのてたいわーうすににちな時頁けしでの管難程。け般にこ迷R最時どに参れてきく理し度しだ的と惑T低聞を合照ば、てらユいでかかにだせ、第2.1駐車体重舗の魅力と総長-28-。零れ細いき規いき模ほ工場が多いのもこのへ